REUNIÓN CON EL ENTE DE TURISMO

Estimados Socios y Colegas: Después de mucho insistir con e-mails y llamados reiterados, conseguimos concretar una reunión con las nuevas autoridades del Ente de Turismo para seguir avanzando con la regularización del Registro de Guías de la Ciudad de Buenos Aires. El pasado lunes 17 de marzo nos reunimos en las oficinas del Ente con la Lic. Cecilia Santucho (Jefa de Gabinete), Tec. Alejandra Karavaitis (Directora Gral de Desarrollo y Competitividad de la Oferta) y el Lic. Javier Sánchez Wrba. Durante las 2 hs de reunión expusimos todos los temas incluidos en la carta entregada (cuya copia sellada publicamos ahora), al igual que el antecedente de nuestra gestión durante los últimos 2 años ante las diferentes autoridades del Ente. Nos informaron las gestiones que están realizando internamente para agilizar la regularización de TODOS los Guías de la Ciudad, las cuales el Ente difundirá y publicará en breve. Hemos abierto un nuevo canal de comunicación que esperamos sea fluido y con resultados a corto plazo. Los mantendremos informados.

ARGENTINA POLO DAY

¿Sabías qué…? 

Argentina, no sólo tiene a los polistas de más alto hándicap, sino que también, es el único país del mundo en producir caballos de raza Polo Argentino (o Polo Pony). Estos equinos de altísima calidad, son reconocidos a nivel mundial por sus características y rasgos distintivos.
El origen de esta raza proviene de la cruza de yeguas criollas argentinas con caballos pura sangre ingleses. Los caballos criollos argentinos son fuertes, resistentes y ágiles; los pura sangre ingleses son los caballos más veloces. El resultado de esta mezcla fue un tipo de equino único en el mundo cuyas principales características son la velocidad, la fortaleza y la resistencia. Los caballos de polo no sólo son muy veloces en distancias cortas, sino que además, son muy resistentes a la intensidad de un partido de polo.
Respecto a la estructura física, los ejemplares de la raza Polo Argentino tienen una altura media de 1,56 metros, y un peso que oscila entre los 400 y los 500 kilos. Su cuerpo es grueso y musculoso, tienen una cabeza bien proporcionada, cuartos posteriores musculosos, glúteos voluminosos y patas largas y anchas para potenciar el galope.
Su andar también tiene características propias: son caballos de paso rápido, libre y de mucha soltura; tienen un trote libre, elástico, derecho y de baja acción; y un galope vigoroso, suelto y equilibrado.
Todos estos rasgos hacen que los caballos de raza Polo Argentino formen parte de la elite equina a nivel mundial, participen de los principales torneos de polo y sean el complemento perfecto para los mejores polistas del planeta. 

Argentina Polo Day, marca referente en el mercado local, cuenta con una amplia gama de propuestas destinadas a quienes que quieren tener un acercamiento directo al polo en Buenos Aires. La empresa dispone de caballos para todos los niveles y de un equipo de profesionales que garantizan la posibilidad de disfrutar de una experiencia divertida y diferente en un ambiente amigable y relajado. Argentina Polo Day ofrece sus programas todos los días del año y a sólo 45 minutos de Buenos Aires.

Contacto:
Celia Alfie
celia@argentinapoloday.com.ar  
Tel: 11 6738 2422

www.argentinapoloday.com.ar  

Facebook: ArgentinaPoloDay
Twitter: @ARGPOLODAY 

VISITA GUIADA: LOS CAMINOS DEL BACO

Durante los meses de otoño la Dirección General del Casco Histórico de la ciudad de Buenos Aires propone tres recorridos diferentes que entrelazarán una visita por el tesoro patrimonial porteño, la historia de sus ocupantes, así como anécdotas sobre la temática de la comida y la bebida de nuestro país. A su vez, este emblemático paseo, es el  escenario para uno de los eventos más exitosos del mundo del vino: el Wine Tour Urbano, que conjuga la cata de buenos vinos con visitas a estos lugares que forman parte del patrimonio de la cultura argentina.

La propuesta de Los Caminos de Baco en el Casco Histórico se desarrollará en tres viernes durante los meses de otoño, comenzando con el primer recorrido el viernes 14 de marzo a las 18. Sitios imperdibles e históricos como el Camino de la Ronda, la Galería del Viejo Hotel y la Antigua Tasca de Cuchilleros serán parte de este paseo gratuito y guiado que ofrecerá un recorrido y relato diferente en cada fecha. Además, por primera vez se suma al recorrido la posibilidad conocer y transitar los túneles secretos de la Ciudad de Buenos Aires que trasportarán a los visitantes a la época de los contrabandistas, haciéndolos partícipes de sus historias y leyendas.

Fechas y espacios confirmados del recorrido

Viernes 14 de marzo - 18hs
Punto de encuentro: Humberto Iº y Defensa. 
En la primera fecha se abocará a la época colonial del lugar, recorriendo el denominado Camino de la Ronda, escenario que por entonces contaba con la presencia de carretas, pulperías y tertulias caseras.

Viernes 18 de abril - 18hs
Punto de encuentro: Balcarce 1053. 
La segunda fecha hará eje en la etapa de la inmigración con la Galería del Viejo Hotel como claro exponente de la época que se nutrió de las construcciones italianizantes, de nuevos aromas, comidas y bebidas, que se incorporarían desde entonces indefectiblemente a la nuestra cultura.

Viernes 16 de mayo - 18hs
Punto de encuentro: Carlos Calvo 319. 
La tercera fecha se centrará en la Antigua Tasca de Cuchilleros, con sus historias entre las que no se puede soslayar aquella que la vincula a las luchas entre unitarios y federales de la época de Rosas y que fuera escenario de desvelos amorosos.

ACTIVDAD LIBRE Y GRATUITA

Se recomienda la inscripción previa enviando mail a:  visitascascohistorico@gmail.com  Aclarando visita y fecha en la que se desea inscribir.

CURSO: “HISTORIA DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES”

El historiador Leonel Contreras dictará el curso "Historia de la Ciudad de Buenos Aires", comenzando el lunes 7 de abril, en el horario de 19 a 20:30 hs. Desde Pedro de Mendoza hasta nuestros días, el Lic. Contreras revisa la historia de esta ciudad porteña en un taller dividido en unidades temáticas cronológicas.  El programa del curso está pensando tanto para historiadores y guías de turismo como para vecinos que quieran interiorizarse de la historia de esta ciudad. PROGRAMA Unidad I: LA CIUDAD DE GARAY Lunes 7 de abril: Descubrimiento y conquista de América - Geografía - Expediciones de Solís y Caboto - Primeros habitantes - Pedro de Mendoza y la "primera Buenos Aires" - Primeras leyendas: La Maldonada y la maldición de Juan de Osorio. Lunes 14 de abril: La Gobernación del Río de la Plata - Vida en Asunción - Juan de Garay - La ciudad de La Trinidad: origen del escudo y el nombre - El reparto y la división de las tierras - San Martín de Tours y otros milagros porteños - Los "terceros". Lunes 21 de abril: La ciudad indiana - Primeras viviendas y primeros templos - Sistema monopólico español - La capital del contrabando - El misterio de los túneles - El Cabildo - La categoría de vecino - Primera expansión de la ciudad: el Alto de San Pedro. Unidad II: CAPITAL DEL VIRREINATO Lunes 28 de abril: Tratado de Utrech - Los nombres de las calles y la división en parroquias - La casa colonial - Las iglesias de La Trinidad - Antiguos caminos - La acción de los jesuitas: la Manzana de las Luces. Lunes 5 de mayo: Plano anónimo de 1760 - El Virreinato del Río de la Plata - El comercio libre - Juan José de Vertiz: el Virrey de las Luminarias - La apertura del puerto y el Consulado - Pasos sobre el Riachuelo - Las Plazas-Mercado - Leyendas: la calle del Pecado. Unidad III: LA CIUDAD REVOLUCIONARIA Lunes 12 de mayo: Edificios importantes de la ciudad - Las invasiones inglesas - Los artículos de lujo y la nueva sociedad de consumo - Plano de Boneo de 1800 - Conspiración de Álzaga - El Carlotismo. Lunes 19 de mayo: El 25 de mayo - Los lugares de la Revolución - La Plaza de Mayo en 1810 - Plano de Cerviño de 1814 - Los negros en Buenos Aires - La zona de Monserrat - Antiguas plazas y huecos de la ciudad - El Barrio Recio y El Retiro. Unidad IV: EL EXPERIMENTO UNITARIO Lunes 26 de mayo: Las reformas rivadavianas - La Universidad de Buenos Aires y el Banco de Descuentos - Leyendas: Pierre Benoit y otros personajes con doble identidad - Importancia de los mataderos y mercados de la ciudad - Iconografía de Vidal y Pellegrini (1816-1830). Lunes 2 de junio: El Cementerio del Norte - Antiguos caminos de La Recoleta - Rufina Cambaceres y otras leyendas de la Recoleta - La nomenclatura de las calles de 1822: origen y significado de los nombres. Lunes 9 de junio: Guerra con el Brasil - El saladero - Empréstito Baring - Colonización: origen del pueblo de Chorroarín - Suertes del Pago de Matanza - San José de Flores - Pulpería del Caballito. Unidad V: LA CIUDAD FEDERAL Lunes 16 de junio: La ciudad federal - El sub-barrio del Carmen - Leyendas: seres extraños; brujas, gnomos y sirenas en la ciudad - Plano topográfico de Bacle. Lunes 23 de junio: Los antiguos caminos de la ciudad - Palermo de San Benito: las quintas de Rosas - La Calle Larga de Barracas - Leyendas de Barracas: Felicitas Guerrero. - Fantasmas de Buenos Aires - Iconografía de Buenos Aires (1830-1850). Lunes 30 de junio: Plano de Sourdeaux -- La Boca, "primer barrio porteño" - Los barrios porteños: origen y significado de los nombres - Batalla de Caseros - Revolución del 11 de septiembre Unidad VI: EL ESTADO SESESIONISTA Lunes 7 de julio: El Estado de Buenos Aires y la aristocracia porteña - Origen del Pueblo de Belgrano - Los Corrales de Miserere - Balvanera y los nombres de sus calles - Primeras fotos porteñas.  Lunes 14 de julio: Los ferrocarriles - Del Parque a Floresta - Expansión hacia el Oeste - Las grandes estaciones - Las "cuatro grandes" - La Aduana Taylor - El Teatro Colón - Arquitectura del Estado de Buenos Aires - La batalla de Pavón y la unidad nacional - La Rosa de Buenos Aires - Catastro Beare Unidad VII: LA GRAN ALDEA Lunes 21 de julio: La Gran Aldea -- Plano de Wenceslao Solveyra - Bancos, hoteles y teatros - Tranvías de Buenos Aires - El Buenos Aires Cricket Club y los inicios del deporte en la ciudad - Fotos de la época Lunes 28 de julio: Plano del Departamento Topográfico de 1867 - Mapa Mercantil de 1870 - Los cementerios y los hospitales de la ciudad - Origen de la epidemia de fiebre amarilla de 1871 - La fiebre amarilla - -La Chacarita de los Colegiales - El agua y la situación sanitaria de Buenos Aires Lunes 4 de agosto: Consecuencias de la epidemia de fiebre amarilla - La inmigración - El conventillo - Palermo: acción de Sarmiento - El Parque 3 de Febrero, el Zoológico y el Botánico - - La basura y la quema municipal - Los marginados - Los Corrales y el Parque de los Patricios - Fotos de la época Lunes 11 de agosto: El tango en Buenos Aires - Carlos Gardel: mi noche triste - Los lugares del tango - La prostitución - Zonas rojas de la ciudad - Barrios de tango: San Cristóbal y Boedo - Plano de Uzal de 1879 - El pueblo de Belgrano - La revolución del '80 Unidad VIII: PARÍS EN SUDAMÉRICA Lunes 25 de agosto: La Capital Federal - Incorporación de los partidos de Belgrano y Flores - Torcuato de Alvear - Reformas - Plaza de Mayo y Casa Rosada - Recoleta: la aristocrática Avenida Alvear y sus palacios - El teléfono  Lunes 1 de septiembre: Expansión a los suburbios: el loteo de las tierras - La casa chorizo - Barrios loteados: Villa Alvear, Villa Urquiza y Villa Devoto - Primeras industrias - La Fábrica Nacional de Calzado: Villa Crespo - Historia del puerto - Los proyectos - Puerto Madero - La Revolución del ´90. Lunes 8 de septiembre: Fotos de la época - Las reformas del Cabildo y la Municipalidad - Proyectos de urbanización: el asfalto - Origen de la Avenida de Mayo - Cambios en la nomenclatura: 1893 - Los servicios públicos: la iluminación - Cines y automóviles. Lunes 15 de septiembre: Plano de Obras Públicas de 1895 - El fútbol en Buenos Aires - Principales escenarios deportivos en la ciudad. Unidad IX: LAS LUCES DEL CENTENARIO Lunes 22 de septiembre: La edificación en altura en Buenos Aires - La Avenida de Mayo - El nuevo edificio del Congreso Nacional - El Teatro Colón y los Tribunales -  La Buenos Aires del Centenario. Lunes 29 de septiembre: El Centenario de la Revolución de Mayo - Los grandes monumentos - Transporte: subtes, autos y taxis - El proyecto de las diagonales - La ciudad se cubre con un manto blanco - Fotos de la época  Lunes 6 de octubre: Problemas sociales, conflictos - Anarquistas y socialistas - La semana trágica de 1919 - Historia del crimen en Buenos Aires - Seres míticos: La Madre María, el Petiso Orejudo y el Negro Raúl. Unidad X: LA CIUDAD DE MASAS Lunes 20 de octubre: La calle Florida - El Palacio Barolo - La década de 1920: gobiernos radicales - La ciudad soñada - Planes de Noel y Le Corbusier - La Diagonal Norte - La radio y el colectivo - Fotos de la época. Lunes 27 de octubre: Plano de la Oficina Ludwig de 1930 - Rascacielos porteños: Comega y Safico y Obras Públicas - El Kavanagh: coloso de la barranca - La década de 1930 - Reformas - La Avenida 9 de Julio - El Obelisco: símbolo porteño - La Avenida General Paz y el entubamiento del Maldonado. Lunes 3 de noviembre: Fotos de la época - La crisis del ?30: Villa Desocupación - Las villas de emergencia en Buenos Aires - El 17 de octubre de 1945 - Los gobiernos peronistas - Obras de la Fundación Eva Perón - La Televisión - Íconos de la noche porteña Lunes 10 de noviembre: Arquitectura de Buenos Aires - El Sesquicentenario de la Revolución de Mayo - Los nuevos tiempos: Catalinas Norte - El rock nacional - Innovaciones gastronómicas Unidad XI: LA GRAN CAPITAL DEL SUR Lunes 17 de noviembre: La última dictadura y los centros clandestinos de detención - Cacciatore y el plan de Autopistas - El barrio Puerto Madero y los shoppings - Ciudad Autónoma: división en comunas - Leyendas urbanas: la dama de blanco y el bebé en el horno. Leonel Hernán Contreras nació en Buenos Aires el 5 de mayo de 1976 en la Ciudad de Buenos Aires. Es Licenciado en Historia de la Universidad del Salvador y ha realizado Cursos de Posgrado en Gestión del Patrimonio Cultural en la Universidad de Tres de Febrero. Actualmente trabaja en la Dirección General de Patrimonio e Instituto Histórico de la Ciudad de Buenos Aires (Ministerio de Cultura, GCBA) y es Secretario de Investigaciones Históricas de la Comisión para la Preservación del Patrimonio Histórico de la Ciudad de Buenos Aires. Ha publicado diversos libros sobre la historia y los personajes de la Ciudad de Buenos Aires, entre otros: La leyenda del Petiso Orejudo (2000), Buenos Aires, la ciudad. Breve historia (2004), Rascacielos porteños (2006), Flores 200 años: barrio y cementerio (2006, en conjunto con Leticia Maronese y Mercedes y Cristina Falcón), Buenos Aires: leyendas porteñas (2006), Buenos Aires y el transporte (2007, en conjunto con Nora Tkach) y Buenos Aires Fútbol: clubes, canchas y estadios en la Capital Federal desde 1867 hasta el presente (2008). Ha sido colaborador de diversos medios, entre ellos los diarios La Nación y Perfil. Centro Cultural y Biblioteca Popular "Carlos Sánchez Viamonte" - Austria 2154  Duración: de abril a noviembre Arancel: $300 por mes. Incluye material (trabajo de planos, fotos, etc.) Informes: 4802-8211.  Descuentos a estudiantes y guías de turismo y a empleados del GCBA.

TÉ EN EL MUSEO DE ARTE DE TIGRE

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ARGENTINA POLO DAY

¿Sabías qué…? 

El polo con caballos no es la única versión de este milenario deporte. En algunos países asiáticos, como Tailandia, Sri Lanka, India y Nepal, se juega al polo sobre elefantes. A diferencia del polo tradicional que se conoce de este lado del mapa, en el polo sobre elefantes son dos personas las que van montadas en el animal: el jugador y el mahout. Los mahout, son los “entrenadores” de los elefantes, y los responsables de darle las órdenes al animal.

En tanto los jugadores, son quienes deben pensar las jugadas e indicarle a los mahout los pasos a seguir para que puedan guiar al animal.

El partido se juega en una cancha de césped de aproximadamente 100 a 120 metros de largo por unos 60 a 80 metros de ancho y participan dos equipos con tres elefantes cada uno. Sobre cada animal van montados un jugador y un mahout. Los partidos se juegan a dos chukkas de 10 minutos cada uno con un intervalo de 15 minutos. Los equipos deben cambiar de lado al finalizar el primer chukka y gana el equipo que logra marcar el mayor número de tantos.
Vale aclarar que pese a las críticas que genera este deporte de parte de las asociaciones protectoras de animales, todos los torneos se realizan con fines benéficos y los fondos recaudados son destinados a las entidades que se ocupan de la conservación de los elefantes.
Dentro del calendario de torneos de polo sobre elefantes, la King's Cup Elephant Polo es uno de los más importantes. Se celebra anualmente en Tailandia y convoca a una gran cantidad de personas entre aficionados y curiosos. La cita este año es del 28 al 31 de agosto en la localidad de Hua Hin, al norte de la península malaya, así que, los interesantes en presenciar tamaño espectáculo ¡no dejen de agendar esas fechas!

Argentina Polo Day, marca referente en el mercado local, cuenta con una amplia gama de propuestas destinadas a quienes que quieren tener un acercamiento directo al polo en Buenos Aires. La empresa dispone de caballos para todos los niveles y de un equipo de profesionales que garantizan la posibilidad de disfrutar de una experiencia divertida y diferente en un ambiente amigable y relajado. Argentina Polo Day ofrece sus programas todos los días del año y a sólo 45 minutos de Buenos Aires.

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Celia Alfie
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VISITA NOCTURNA AL MIRADOR DE LA GALERÍA GUEMES

ARGENTINA POLO DAY

Argentina se encuentra a la vanguardia en polo femenino ya que fue el primer país del mundo en otorgar hándicap exclusivo para las mujeres y uno de los precursores en reglamentarlo. Este hecho no sólo permitió crear un sistema de hándicap propio y exclusivo para torneos de mujeres, sino que también, ayudó a evitar la comparación con el hándicap masculino (ya que en los certámenes mixtos se utiliza el hándicap general). 

Es así que desde el año 2010 Argentina cuenta con un sistema de hándicap exclusivo para mujeres federadas argentinas y extranjeras. Vale aclarar que los registros de ese año indicaban que había 187 polistas federadas inscriptas, pero se calculaba que el número real superaba a las de 200 jugadoras. Actualmente, las dos jugadoras con más alto hándicap de nuestro país son Paola Martínez ( 8 goles de hándicap en el sistema femenino) y Lía Salvo (7 goles de hándicap en el sistema femenino).

El primero torneo oficial de polo femenino - abierto y con hándicap - que se jugó en Argentina fue en abril de 2010 y estuvo organizado por la Asociación Argentina de Polo (AAP). Del mismo participaron 11 equipos de entre 7 y 12 goles femeninos de hándicap y resultó vencedor el equipo Pilarchico que derrotó 7 a 4 a Arelauquen. En la actualidad el calendario de campeonatos femeninos en nuestro país va creciendo año a año incluyendo torneos como el de El Metejón, la Copa Miriam Heguy, Arelauquen, San Jorge, La Aguada Jockey Club Rosario, La Macarena y Chapa Uno.

Argentina Polo Day, marca referente en el mercado local, cuenta con una amplia gama de propuestas destinadas a quienes que quieren tener un acercamiento directo al polo en Buenos Aires. La empresa dispone de caballos para todos los niveles y de un equipo de profesionales que garantizan la posibilidad de disfrutar de una experiencia divertida y diferente en un ambiente amigable y relajado. Argentina Polo Day ofrece sus programas todos los días del año y a sólo 45 minutos de Buenos Aires.

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CIRCUITOS RELIGIOSOS EN EL CASCO HISTÓRICO

Entre el 22 de febrero y el 17 de abril 

El área fundacional de nuestra ciudad alberga un interesante patrimonio cultural que requiere de múltiples miradas para ir descubriéndolo. 

La Dirección General del Casco Histórico de Buenos Aires se ha propuesto una serie de recorridos temáticos que permitan hacer ese acercamiento vinculando los escenarios que se visitan con su historia y contexto. 

En ese marco se implementó un recorrido temático que permita conocer las iglesias localizadas en el Casco Histórico, muchas de ellas poco conocidas. 

Dada la dificultad de recorrerlas todas en una sola visita se instrumentó un ciclo desde el 22 de febrero hasta la culminación con la celebración de Semana Santa, en abril. En una caminata de aproximadamente dos horas se visitarán los templos, profundizando sobre las historias de las congregaciones que les dieron origen y la particularidades arquitectónicas de cada una. 

Programa:

Sábado 22 de febrero. Parroquia San Miguel Arcángel; Parroquia San Juan Bautista e Iglesia Presbiteriana de San Andrés. 

Punto de Encuentro: Bartolomé Mitre 892.

Sábado 8 de marzo. Iglesia Nuestra Señora de La Rábida; Mater Misericordiae e Iglesia Nuestra Señora de La Piedad. 

Punto de Encuentro: Avenida Belgrano 1502.

Sábado 22 de marzo. Iglesia Nuestra Señora de Montserrat, Casa de Ejercicios Espirituales y la Parroquia Inmaculada Concepción.

Punto de Encuentro: Avenida Belgrano 1151.

Sábado 5 de abril. Iglesia Nórdica; Iglesia Ortodoxa Rusa; Parroquia San Pedro González Telmo e Iglesia Dinamarquesa.

Punto de Encuentro: Azopardo 1428.

Jueves 17 de abril. Circuito de las siete iglesias en el marco de semana santa. Basílica Nuestra Señora de La Merced; pequeño Oratorio San Ramón Nonato; Catedral Metropolitana; Iglesia San Ignacio de Loyola; Basílica y Convento de San Francisco; Capilla San Roque; Basílica Nuestra Señora del Rosario y el Convento Santo Domingo.

Punto de encuentro: Reconquista y Presidente Perón.

Horario: 17hs.

Visitas de acceso libre y gratuito 

Se recomienda la inscripción previa, enviando mail a:

visitascascohistorico@buenosaires.gob.ar

UN SÍMBOLO DE LA CIUDAD A PUNTO DE CUMPLIR SUS PRIMEROS 100 AÑOS

Inaugurado el 30 de mayo de 1914, el Transbordador, como se lo conoció popularmente, fue muy importante para la zona, en ambas márgenes del río. Por aquellos tiempos, esa área todavía tenía alguna actividad como puerto de la Ciudad. El movimiento de trabajadores de una orilla hacia la otra resultaba vital para los astilleros, las carboneras y el frigorífico Anglo, que llegó a tener 15.000 obreros.

El diseño del proyecto estuvo a cargo de la Dirección de Navegación y Puerto, dependiente del Estado. El puente de hierro lo hizo la fábrica inglesa Earl of Datle Steel (el nombre aún está impreso en algunos sectores de la estructura) y se fue enviando por partes para ser armado en Buenos Aires.

Mientras, aquí, se construían los cimientos de cada torre, se hicieron unos cuadrados con ladrillos de casi un metro de espesor, luego rellenados con hormigón. Llegan a una profundidad de 24 metros y en algunos sectores hasta se usó dinamita para poder hacer el pozo.

El puente mide 52 metros de alto y el ancho de cada base es de 27 metros. El ancho total de un extremo a otro supera los 77 metros. Pero lo más interesante es que de la viga superior se sostiene el carro del transbordador, una especie de canasta que mide 8 por 12 metros y es capaz de soportar una carga de hasta 50 toneladas. Con esa plataforma, además de la gente, cruzaban de una orilla a la otra carros, camiones y hasta tranvías. El recorrido duraba cinco minutos y el servicio era gratuito. Funcionaba de 6 a 21 y, en caso de que se cortara la luz, podía moverse con guinches especiales que se accionaban manualmente.

En 1994 la ola privatizadora propuso desarmarlo y venderlo como chatarra. Pero el reclamo de vecinos y algunas entidades lo salvó. 

En 2008 se presentó un plan para la conservación y uso correcto del monumento y su área. Y se aspira a que sea declarado patrimonio de la Humanidad por la Unesco.